Kỳ họp thứ 14 của HĐND thành phố sẽ diễn ra từ ngày mai 5/12 đến hết ngày 8/12. Kỳ họp cuối năm lần này dự kiến xem xét, thông qua 67 nội dung, gồm 25 báo cáo và 42 nội dung ban hành nghị quyết. HĐND thành phố cũng xem xét thông qua các nghị quyết về dân sinh.

Quá tải về hạ tầng, ùn tắc giao thông đang là những vấn đề quan trọng, cấp thiết, là thách thức đặt ra trong quá trình phát triển của Thành phố, liên quan trực tiếp đến cuộc sống của nhân dân. Chính vì vậy, HĐND Thành phố hôm nay (07/12) đã thực hiện chất vấn về vấn đề này tại để xác định rõ nguyên nhân chủ quan, khách quan, trách nhiệm và lộ trình, giải pháp để khắc phục trong thời gian tới.

Sáng 7/11, Đoàn giám sát số 02 của Thường trực HĐND thành phố do Phó Chủ tịch HĐND Thành phố Phạm Quí Tiên làm Trưởng đoàn, đã làm việc với quận Hoàn Kiếm về việc thực hiện các quy định của pháp luật trong lĩnh vực giao thông đô thị.

Cao điểm xử lý vi phạm rượu bia

CSGT Hà Nội ra quân cao điểm trấn áp tội phạm, đảm bảo an toàn giao thông.

CSGT Hà Nội ra quân đợt cao điểm đảm bảo ATGT

CSGT Hà Nội ra quân cao điểm trấn áp tội phạm, đảm bảo an toàn giao thông.

Lực lượng CSGT ra quân đẩy mạnh kiểm soát tốc độ trên các tuyến đường cửa ngõ nhằm giảm áp lực giao thông đang có xu hướng tăng cao vào những tháng cuối năm.

Áp lực giao thông những tháng cuối năm khiến tình hình trật tự giao thông trên địa bàn thành phố diễn biến phức tạp.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Tại phiên chất vấn nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực giao thông vận tải ngày 9/6, các đại biểu Quốc hội cho rằng, việc triển khai thực hiện thu phí không dừng bắt đầu thực hiện từ 2015 song sau nhiều năm triển khai, đến nay việc này vẫn chưa hoàn thành.

Hà Nội nhiều lần kiến nghị đưa gầm cầu cạn làm nơi trông giữ phương tiện nhằm giảm bớt áp lực cho giao thông tĩnh tại các đô thị lớn hiện nay. Liệu đây có phải giải pháp lâu dài khi Hà Nội đang có nhiều bất cập với quỹ đất phục vụ cho giao thông tĩnh hiện nay. Ngoài ra, công tác PCCC và an toàn giao thông tại các điểm trông giữ này có đảm bảo an toàn?

Transit Oriented Development (TOD), mô hình lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị, là tương lai phát triển của TP.HCM. Đây cũng được xem là chìa khóa phát triển không gian đô thị, đồng thời hứa hẹn tạo cú hích bứt phá cho bất động sản xung quanh tuyến Metro và vành đai.

(HanoiTV) - Ngày 5/6, ngày thứ hai diễn ra hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội tại Kỳ họp thứ 7, về các vấn đề quản lý thị trường bất động sản, xử lý bất cập trong quản lý nhà chung cư...

Theo dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi, Hà Nội sẽ phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Điều này cho thấy, tầm nhìn chiến lược và chính sách phát triển quy hoạch giao thông của Thủ đô Hà Nội. Bởi TOD sẽ giúp Hà Nội khai thác được tối đa giá trị thặng dư từ đất cũng như giải bài về tái thiết đô thị.

Chính sách phát triển đô thị và nhà ở tại Thủ đô trong Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) sửa đổi các quy định về quy hoạch, quản lý và phát triển đô thị, cơ sở hạ tầng kỹ thuật, giao thông của Thủ đô. Đặc biệt, là phát triển định hướng hình thành không gian đô thị xung quanh hệ thống giao thông công cộng hiện đại theo mô hình TOD, lấy đường sắt đô thị làm hạt nhân trung tâm. Đây được coi là lời giải cho giao thông đô thị Hà Nội.

Phát triển giao thông xanh đang là xu thế tất yếu ở các đô thị trên thế giới. Với Việt Nam, giao thông xanh cũng là yêu cầu cấp thiết để xây dựng đô thị xanh và đô thị thông minh. Giao thông xanh là các phương tiện giao thông hạn chế thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường. Việc người dân sử dụng xe đạp, xe máy điện, ô tô điện, xe buýt chạy bằng khí nén CNG, tàu điện… chính là tham gia giao thông xanh.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 21/9/2018, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Những vấn đề về giao thông tĩnh”. Hai vị khách mời tham gia chương trình gồm: TS, KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển Đô thị Hà Nội và ông Phạm Văn Đức, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ Hà Nội.

Ban Đô thị HĐND thành phố đã phối hợp với Sở Giao thông Vận tải tổ chức Hội thảo “Giao thông đô thị thành phố Hà Nội: Thực trạng và giải pháp”. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Phạm Quí Tiên tham dự hội thảo.

Gần đến ngày Tết Trung thu, một loạt những gian hàng bán bánh trung thu lại có dịp "mọc" trên vỉa hè ở phố Nguyễn Khuyến (Văn Quán, Hà Đông). Việc dựng những quầy hàng này chẳng những ảnh hưởng tới trật tự, mỹ quan đô thị mà còn gây khó khăn trong việc đi lại của người dân.

Phát triển theo hệ thống giao thông công cộng (TOD) là mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm. Mô hình này nhằm mục đích giảm thiểu nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng và tạo ra các khu đô thị bền vững, thân thiện với môi trường. Hiện nay mô hình TOD với đường sắt đô thị là trung tâm đang được áp dụng ở nhiều thành phố lớn trên thế giới như: Bắc Kinh (Trung Quốc), Tokyo (Nhật bản), vùng Ile De France của Pháp mang lại những kết quả tích cực.

Kiên quyết xóa bỏ các điểm hè phố, lòng đường bị chiếm dụng trở thành nơi kinh doanh buôn bán, trông giữ phương tiện. Trả lại nguyên vẹn vỉa hè cho thành phố với phương châm "Giành lại vỉa hè phong quang, sạch đẹp cho người đi bộ" là quyết tâm của Ban chỉ đạo 197 Thành phố Hà Nội.

Với tốc độ gia tăng không ngừng của lượng phương tiện giao thông cá nhân trong khi quỹ đất dành cho giao thông còn thấp, Hà Nội đang phải đối mặt với ùn tắc, tai nạn và nhiều vấn đề an sinh khác. Thật may, bên cạnh đó, thời gian qua Hà Nội cũng ghi nhận sự phát triển đáng kể của các loại phương tiện giao thông công cộng. Liệu đây có phải là một hướng đi của tương lai? Đâu là lời giải cho việc di chuyển của người dân đô thị mỗi ngày?

Tiếp nối thành tựu 15 năm điều chỉnh địa giới hành chính thủ đô, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục xây dựng Hà Nội là thành phố xanh, văn hiến, thông minh, hiện đại, thành phố đáng sống của cả nước, khu vực và thế giới. Thành phố xanh không chỉ là không gian xanh mà kinh tế, hạ tầng và giao thông cũng phải xanh, thông minh và bền vững.

Ngày 06/11/2003, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 132 về việc về việc điều chỉnh địa giới hành chính để thành lập quận Hoàng Mai. Tròn 20 năm sau ngày thành lập, Hoàng Mai có bước đột phá về phát triển hạ tầng, đang chuyển mình trở thành một trong những quận lớn và quan trọng về giao thông và phát triển kinh tế ở phía Nam Hà Nội.

Nhận định càng về những tháng cuối năm, trật tự đô thị sẽ có nhiều diễn biến phức tạp. Do đó công an quận Hai Bà Trưng đã chủ động triển khai nhiều biện pháp xử lý, phòng ngừa vi phạm từ sớm.

Thực hiện theo kế hoạch của Ban Chỉ đạo 197, lực lượng chức năng phường Ngọc Khánh (quận Ba Đình, Hà Nội) thường xuyên ra quân cả ngày lẫn đêm, để duy trì đảm bảo công tác an ninh trật tự đô thị, an toàn giao thông trên địa bàn.

(HanoiTV) - Chiều 12/4, UBND thành phố tổ chức Hội nghị công bố 2 quy hoạch quan trọng trong lĩnh vực giao thông đô thị.

(HanoiTV) - Hôm nay (9/6), Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể sẽ trả lời chất vấn trước Quốc hội, trong đó có nội dung tiến độ, chất lượng công trình trọng điểm quốc gia.

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

Hôm nay 9/12, theo chương trình làm việc, HĐND thành phố Hà Nội dành trọn 1 ngày để thực hiện quyền giám sát trực tiếp đối với UBND thành phố thông qua hoạt động chất vấn, tái chất vấn các nhóm vấn đề.

Hôm nay (9/12), theo chương trình làm việc, HĐND thành phố Hà Nội dành trọn 1 ngày để thực hiện quyền giám sát trực tiếp đối với UBND thành phố thông qua hoạt động chất vấn, tái chất vấn các nhóm vấn đề.

Phát triển giao thông xanh là một yếu tố quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững. Hà Nội đang phát triển các loại hình giao thông xanh để giảm ô nhiễm khí thải, đó là các tuyến đường sắt đô thị, xe buýt điện, taxi điện và gần nhất là xe đạp công cộng… Tất cả đều hướng đến một Hà Nội “xanh”.

Ngày 17/1, tại Hà Nội, diễn ra Hội thảo khoa học về Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Hội thảo đã chỉ ra tầm quan trọng của việc phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó lấy đầu mối giao thông công cộng, thường là các nhà ga đường sắt, để tích hợp các chức năng sử dụng khác. Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường, đồng chủ trì Hội thảo.

(HanoiTV) - Năm huyện của Hà Nội đang thực hiện đề án xây dựng trở thành quận vào năm 2025. Điều này đòi hỏi các huyện phải thực hiện đầy đủ 27 tiêu chí quận và các xã phải hoàn thành 15 tiêu chí phường. Tuy nhiên, tiêu chí đường giao thông đô thị là tiêu chí khó đối với các địa phương.

(HanoiTV) – Năm huyện của Hà Nội đang thực hiện đề án xây dựng trở thành quận vào năm 2025. Điều này đòi hỏi các huyện phải hoàn thành 27 tiêu chí quận, các xã phải hoàn thành 15 tiêu chí phường.

(HanoiTV) - Chiều 30/3/2021, Viện nghiên cứu truyền thông phát triển RED ( đơn vị thành viên thuộc Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam đã phối hợp với tổ chức CFI (cộng hòa Pháp) tổ chức buổi tọa đàm khoa học với chuyên đề: ‘’Tác động môi trường của giao thông đô thị "

(HanoiTV) - Chương trình Giao thông Đô thị do Đài PT-TH Hà Nội phối hợp với Phòng CSGT Thành phố Hà Nội sản xuất, được phát sóng vào 10h30 Thứ Bẩy hàng tuần trên Kênh 1 Truyền hình Hà Nội.

(HanoiTV) - Sau khi có sự đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường phố ở các quận nội thành thì tình trạng vi phạm lấn chiếm lòng đường vỉa hè đã được giảm đi nhiều. Đường phố đã sạch đẹp và văn minh hơn. Tuy nhiên cứ ở những nơi nào mà hạ tầng giao thông chưa hoàn thiện thì lại tập trung nhiều vi phạm và việc giải tỏa cũng tốn rất nhiều công sức tiền của mà việc duy trì lại kém hiệu quả hơn.